Jämtland
Vi är med och påverkar i Jämtland
NTF i media
Nordsverige, tor 12 dec 2019 Trafikverket vill rädda liv men minskar snöröjningen För oss som har vägen som arbetsplats kan den vita vintern bli en mardröm - nämligen standarden på snöröjni...
Aftonbladet, mån 2 dec 2019 De är bäst och sämst på att använda bälte Skåne De är bäst och sämst på att använda bälte Skåningarna är generellt bland landets bästa på att använda...
Örebronyheter, lör 30 nov 2019 Inte bara skyltad hastighet som påverkar farten Det går fort på genomfartsgator i tätort enligt NTF:s mätningar. Var tredje bilist kör för fort, framför al...
NTF I DITT LÄN
Frågor & svar
Livslängd på bilbarnstol
Vem får köra Snöskoter
Jämtlänningar sämst i landet på att använda bilbälte
I Jämtlands län använder 90 procent bilbälte i framsätet, vilket är sämst i landet. Nationellt ökar dock bältesanvändningen i tätort från 95 till 96 procent visar NTF:s årliga bältesmätning som genomförs i landets samtliga kommuner och bygger på...
2019-11-25
Allt färre på moped använder hjälmen i Jämtland
Antalet mopeder i trafik ökar kraftigt. Förra året omkom sju mopedister och cirka 230 skadades allvarligt. Hälften av de som omkommer på moped saknar eller tappar sin hjälm vid olyckstillfället. Nu visar NTF:s nationella cykel- och mopedhjälmsmätn...
2019-09-10
Sommar 2019
Nu är det sommar och semestertider. Tyvärr minskar inte olycksriskerna i trafiken bara för att vi har semester. Tvärtom skadas och dör många i trafiken under sommarmånaderna. Det finns dock några enkla råd och tips som gör sommartrafiken säkrare:
2019-06-12
Inte bara skyltad hastighet som påverkar farten
Det går fort på genomfartsgator i tätort enligt NTF:s mätningar. Var tredje bilist kör för fort, framför allt på gator med hastighetsbegränsning 40 kilometer i timmen där nästan varannan överskrider skyltad hastighet. För att få fler att hålla sky...
2019-11-27
Nu använder fler passagerare bältet även i stan
Totalt ökar bältesanvändningen i tätort från 95 till 96 procent visar NTF:s årliga bältesmätning som genomförs i landets samtliga kommuner och bygger på över 350 000 observationer. Det är i första hand passagerare som ökar sin användning. Bland fö...
2019-11-19
Allt färre på moped använder hjälmen
Antalet moped i trafik ökar kraftigt. Förra året omkom sju mopedister och cirka 230 skadades allvarligt. Hälften av de som omkommer på moped saknar eller tappar sin hjälm vid olyckstillfället. Nu visar NTF:s nationella cykelhjälm- och mopedhjälmsm...
Elrullstol i trafiken
Syftet är att bidra till att antalet elrullstolsrelaterade trafikolyckor minskar trots att antalet elrullstolar i trafiken ökar, genom att sprida kunskap och medvetenhet om vilken typ av trafikolyckor som inbegriper en elrullstol och hur de kan fö...
2019-11-01
Gå och cykla säkert till skolan
Syftet är att öka antalet barn som cyklar eller går till skolan samtidigt som antalet dödade och allvarligt skadade cyklister och gående minskar.
2019-10-01
NTF certifierad cykelhandlare
Syftet är att stärka cykelhandlare som budbärare av säker cykling.
VTI notat 14-2019 Hastighetsefterlevnad på gator med 40 km/tim
Tidigare mätningar har visat att det generellt är dålig efterlevnad på gator med hastighetsbegränsning 40 km/tim. Det finns därmed ett behov av att hitta förhållningssätt som bidrar till att öka efterlevnaden på gator med hastighetsgräns 40 km/t...
2019-11-26
2019:5 Användning av bilbälte
Resultaten från NTF:s mätningar av bilbältesanvändningen år 2019 visar att 96 procent av både förarna och passagerarna använder bälte. Kvinnor använder bälte i något högre utsträckning än män. Det var 98 procent av de kvinnliga förarna som använde...
2019-11-22
2019:4 Användning av cykel- mopedhjälm
Resultat från NTF:s mätningar av hjälmanvändning år 2019 visar att 48 procent av cyklisterna använder hjälm och 96 procent av mopedisterna. Mätningen är gjord i landets samtliga 290 kommuner under perioden 15 april - 15 juni. Resultaten har spridi...
2019-11-21
